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三天一層樓,一鍵頂千噸。湖北“造樓機”推動建筑業(yè)躍升——摩天大廈有了新建法

發(fā)布時間:2022-04-19  閱讀:1260次   字號:  
 湖北日報全媒記者 周三春 通訊員 付晶晶 黃業(yè)發(fā)

武昌濱江地帶,規(guī)劃高度386米的武漢長江中心主樓建設正酣。去年,千噸級的龐然大物——“空中造樓機”最新版在這里亮相,如今已“攀爬”至80米高空。

“空中造樓機”全稱“超高層建筑智能建造一體化裝備平臺”,由在鄂央企中建三局首創(chuàng),技術全球領先。經(jīng)過近20年的發(fā)展,這一“大國重器”正向構(gòu)配件輕量化標準化、功能多元化、智能化方向發(fā)展。

千噸平臺“攀爬”自如

長期以來,大樓建設的高度超過300米和500米是兩大“門檻”。500米高空,大樓橫向晃動幅度可能超過1米。人員難到達、物資難運輸、高空作業(yè)風險大等多重因素,困擾著超高層建筑建造始終。

中建三局的“能工巧匠”們破解了這個難題,研制出了“空中造樓機”這套自帶塔機微凸支點智能頂升模架系統(tǒng)。

“它如同一個巨大的鋼罩,附著在建設中的大樓頂部。”中建三局長江中心項目總工程師李健強介紹。湖北日報全媒記者登上長江中心大樓造樓機頂部,眼前是一個30米長、35米寬的鋼制平臺,平臺四周是一人高的鋼制圍網(wǎng)。沒有登臨絕頂?shù)捏@險,取而代之的是如履平地的踏實。

平臺上,除了鋼結(jié)構(gòu)護欄外,分布著2部塔吊、2臺混凝土布料機,還有大大小小的材料堆場,甚至有臨時廁所。

鋼平臺下方,也就是造樓機內(nèi)部,則另有乾坤?罩性鞓菣C垂直高度超過20米,一次性覆蓋4層半高度,內(nèi)部自帶各類施工設備。不同的施工班組工人在各結(jié)構(gòu)層內(nèi)自下而上施工。鋼結(jié)構(gòu)安裝、鋼筋綁扎、機電預留預埋、模板支設、混凝土澆筑、混凝土養(yǎng)護等幾大環(huán)節(jié)分層施工、流水作業(yè)、接續(xù)完成,直到下一次頂升。

基于附著在建筑物墻壁上的多個液壓頂升系統(tǒng),整個“鋼罩”能隨著施工進度步步爬升,帶著所需施工設備和耗材一起向上,最大頂升重量近2000噸,面對14級颶風它也能巋然不動。

從北京第一高樓——中國尊到華中第一高樓——武漢綠地中心……近年來,國內(nèi)約七成超高層建筑由中建三局承建,20多棟超高層建筑留下過“空中造樓機”的身影,3天一層的安全與效率,讓超高建筑的建造方式發(fā)生了歷史性變化。

“空中工廠”優(yōu)勢凸顯

在武漢長江中心應用的,是最新推出的一款輕量化“空中造樓機”。

相比此前的版本,新一代“空中造樓機”更加輕巧、智能。中建三局智能建造裝備公司副總經(jīng)理王磊表示:“‘造樓機’目前已經(jīng)開始產(chǎn)業(yè)化推廣應用,產(chǎn)品開發(fā)團隊將各系統(tǒng)部件進行了模塊化、標準化、通用化再設計。”例如,鋼平臺系統(tǒng)采用市場上標準的貝雷架拼裝而成,鋼平臺板及掛架走道板均采用標準鋼跳板,施工模板采用更加輕質(zhì)的鋁模,主結(jié)構(gòu)90%以上構(gòu)件能在地面分單元拼裝,再模塊化吊裝。新版“造樓機”還實現(xiàn)了建筑核心筒豎向和水平結(jié)構(gòu)同步施工。

“別看是千噸龐然大物,頂升作業(yè)都是‘一鍵完成’。”王磊介紹,“造樓機”內(nèi)包含了一個10平方米左右的控制室,一部集成操作臺上密布著紅綠色按鈕和屏幕。造樓機頂升時,安排一個人在控制室操作,六七人分布在關鍵部位巡場觀察即可。屏幕上,時刻顯示著液壓系統(tǒng)的運行狀態(tài),一旦出現(xiàn)異常、偏差超出預定安全值,就會自動報警。

控制室另一臺屏幕上展示著“中建三局武漢長江中心造樓機監(jiān)測平臺”。該監(jiān)控系統(tǒng)就像造樓機的神經(jīng)系統(tǒng),連接著遍布“造樓機”各處10臺檢測儀,涉及80個監(jiān)測點。例如“造樓機”承重點受力情況、支撐系統(tǒng)的垂直度、鋼平臺的水平度及現(xiàn)場風速風向、溫濕度等,24小時“站崗放哨”。

“造樓機+”將遍地開花

工業(yè)化、智能化已成建筑業(yè)的新方向。王磊介紹,去年,中建三局先后主編了“空中造樓機”相關的中建集團企業(yè)標準、中國工程建設標準化協(xié)會標準等,在智能裝備推廣和規(guī)范化、標準化道路上邁出關鍵一步。

據(jù)介紹,“空中造樓機”通過系列化開發(fā)與升級,目前已覆蓋從千米級摩天大樓到普通住宅建造的全系列產(chǎn)品,而且還拓展了“造塔機”“造墩機”等覆蓋基礎設施建造領域的新裝備。

在宜昌市伍家崗長江大橋建造過程中,中建三局創(chuàng)新使用了首創(chuàng)的橋梁“造塔機”,首次將智能建造一體化平臺技術從超高層建筑拓展到大型橋梁領域。“造塔機”能根據(jù)大橋主塔底粗頂細的結(jié)構(gòu)靈活變身,誤差在毫米級,極大地提高了施工效率。

4月15日,“住宅造樓機”在武漢市硚口區(qū)易家墩還建房項目投用。該設備自重200噸左右,還創(chuàng)新集成了自動開合防護棚、噴霧降溫等設備,為工人“遮風擋雨降溫”,將在武漢開展規(guī);瘧。

“‘造樓機’如同一艘空中航母,我們正在將它的綜合空間利用進一步集約化,功能豐富化、選擇菜單化。”王磊表示,目前正在將材料搬運助力機械臂、混凝土智能布料機器人、自動測量放線系統(tǒng)陸續(xù)集成到“造樓機”上開展試點應用,為建筑工業(yè)化及智能化探索一套可行性解決方案。
 

來源:湖北日報


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